Para poder llegar a ser azafata de vuelo es necesario:

• Tener los estudios finalizados de Bachillerato o equivalente.
• Conocimiento de inglés aeronáutico.
• Los candidatos tendrán que superar un examen de Aviación Civil en el que se les exigirá demostrar los conocimientos adquiridos.
• Buena presencia, (no piercings, ni tatuajes visibles, constitución normal, cabello en mujeres recogido y no teñido en colores exóticos)
• Dominio de idiomas. Imprescindible Inglés, fluido hablado, escrito y leido. A día de hoy, están empezando a pedir, además del inglés, un tercer idioma. Son cada vez más las aerolineas que lo piden como requisito y se valoran más idiomas.
• Disponibilidad geográfica: Entender que no vas a poder elegir dónde quieres vivir, y estar dispuesta a dejarlo todo, incluso irte...

Por: Albert Rattia

Te traemos 10 curiosidades de las azafatas:

No les pagan hasta que se cierra la puerta: Aunque los sobrecargos llegan temprano al aeropuerto y acomodan a los pasajeros en sus lugares, no se les paga nada de eso. A la tripulación de auxilio se les paga sólo por las “horas de vuelo”, es decir, hasta que la puerta se cierra y el avión comienza a moverse. Así que las cancelaciones y los retrasos los afectan más que a los pasajeros mismos. No obstante, los sobrecargos obtienen un subsidio para gastos de uno a 50 dólares por hora.

Competencia feroz: Cuando la aerolínea Delta anunció 1,000 plazas vacantes en 2010, se recibieron más de 100 mil solicitudes. La mayoría de aquellos solicitantes que fueron entrevistados tenían títulos universitarios...

Por: Diario el Mercurio.

Las ofertas de la compañía LAN Ecuador son las que atrapan a los usuarios, TAME es la única que sirve a Guayaquil.
Dos de las tres aerolíneas que brindan servicio de transporte aéreo a Cuenca tienen el mayor nivel de ventas de sus servicios en la ciudad. Según las estadísticas que presenta TAME, hasta abril de este año la empresa ecuatoriana mantiene el 51% de la participación de mercado, seguida de LAN Ecuador que mantiene un 30% y AeroGal, el 19%. En la participación del mercado por ruta, las estadísticas muestran que TAME tiene el 44% en la ruta a Quito-Cuenca y viceversa, seguida por LAN con el 35% y finalmente, con el 21% AeroGal...

Lunes, 17 de febrero de 2014 a las 16:54

CIUDAD DE MÉXICO — La aerolínea española Iberia trabaja en coordinación con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en la definición de la fase de pruebas, que permita certificar que cumple con los requisitos necesarios para el uso de iPad como instrumento de vuelo.

Además, dijo que a la par, un grupo de 100 pilotos ha recibido formación teórica y en simulador sobre las funcionalidades de esta nueva herramienta para que, una vez obtenido el visto bueno de las autoridades, puedan utilizarla en vuelos reales.

En un comunicado, detalló que se trata de unos dispositivos electrónicos que permitirán sustituir la documentación en papel que manejan los pilotos, reducir una media de 60 kilogramos el peso en cada vuelo, ahorrar en consumo de ...